特斯拉台中第二座 Tesla Center「青海服务体验中心」开幕

台湾特斯拉今日宣布「台中青海服务体验中心」开幕,车辆展示体验中心首发营运,服务中心将於 3/6 正式上线。特斯拉继 2020 年於台中设立首座「台中市政服务体验中心」後,积极深耕中部市场,今日再度於台中市区开设第二座 Tesla Center,将为所有中部特斯拉车主与消费者提供全方位的车辆体验与原厂售後服务。

特斯拉「台中青海服务体验中心」盛大开幕

台中青海服务体验中心位於台中市西屯区青海路二段 2 号,展示体验中心今日首发营运,整合销售展示、科技教育与电动车试驾体验等服务。

随着Model Y 在台开放试驾,青海服务体验中心的销售顾问团队也将提供中部地区消费者最专业完整的试驾服务,消费者可透过官方网站或致电专线 0809-001-766 预约 Model 3 与 Model Y 专属试驾。

服务中心 3/6 正式上线,每周预计可服务 200 台车次

作为中部地区第二座原厂 Tesla Center,台中青海服务中心未来每周可服务高达 200 台次特斯拉电动车,加上原有的台中市政服务中心,一同为中部地区车主提供每周最高400 台次的维修量能。

此外,特斯拉原厂服务顾问与技师团队将提供车主同步全球的车辆软硬体诊断与维修保养服务,台中青海服务中心更特别设置四轮定位设备,可提供底盘、转向等相关维修项目即时可靠的诊断结果。

目前特斯拉於全台共设有六座原厂服务中心,分别位於台北内湖、新北新庄、新竹香山、台中市政、台南安平与高雄鼓山,加上今日全新落成的第七座台中青海服务体验中心,以及目前遍布全台高达 70 座站点、近 400 支充电座的特斯拉超级充电网络,将使所有台湾车主享受最便捷舒适的电动车生活,一同加速台湾转向永续能源的发展。…

台湾特斯拉 2022 第四季挂牌破 4500 辆,Model Y 一月中旬开放试驾

台湾特斯拉 2022 第四季突破 4,500 辆新车挂牌,其中首批交付的 Model Y 车款刷新纪录,缴出逾 3,600 辆的好成绩,也使得 2022 年特斯拉成为首个在台年销破万的电动车品牌。

除此之外,Model Y 车款试驾将在明年一月中旬於全台开放服务;超级充电站布建亦在农历年前提早超越原订目标,目前已达 66 站,超过 350 支超级充电座。

台湾特斯拉 2022 第四季挂牌数突破 4500 辆

特斯拉台湾第四季截至今日为止挂牌数已突破 4,500 辆,再度刷新过往台湾电动车单季挂牌纪录。其中,今年12月启动首批交付的全新休旅车款 Model Y 已挂牌达 3,600 辆,强势席卷台湾新车市场。

台湾特斯拉也宣布备受欢迎的 Model Y 即将於一月中旬开放试驾服务,消费者将能透过特斯拉官网预约 Model 3 与Model Y …

买太贵将大裁员?报导称马斯克将裁掉 Twitter 75% 员工

根据《华盛顿邮报》报导,马斯克打算用更精简的人力来实现平台的愿景,预计裁掉 Twitter 内部 75% 的员工,依照目前 Twitter 员工约有 7500 人换算是裁掉 5,600 名员工。

据报导,马斯克在过去几个月中已向投资人说明这项激进计划,受到经济大环境影响,近期在科技业大裁员并不是见罕见的事情,不过要裁掉全体四分之三的员工却是件大事,据报导,原先 Twitter 已经计画裁掉四分之一的人员。

虽然马斯克放话并不一定都会成真,也有分析师认为马斯克此举是为了透过精简人力成本来吸引更多潜在投资者的兴趣,不过要能够维持平台营运,甚至能够实现更多马斯克对於社群的野望,也不太可能将人力削到见骨。

特斯拉周三在 2022 年第三季财报电话会议上,马斯克表示他为 Twitter 付太多钱,先前他同意继续交易案,以每股 54.2 美元的原始报价收购。「虽然很明显,我和其他投资者现在显然为 Twitter 付出了过高的代价,但在我看来,Twitter 的长期潜力比眼前价值高​​出一个等级。」马斯克说。

马斯克收购 Twitter 案历经反覆曲折,十月初在开庭前现转弯,致信向 Twitter 表示,会达成协议的价格收购 Twitter,前提是 Twitter 须向德拉瓦州衡平法院声请停止诉讼程序。针对德拉瓦州衡平法院法官回应,马斯克必须在10 月 28 日前完成交易,否则将继续审理程序。

近日,外媒消息也指出,在距离收购交易截止日只剩不到几天,Twitter 已限制员工存取奖酬股票帐户,估计是双方即将完成交易的迹象。

核稿编辑:Jocelyn…

终於等到!马斯克宣布百事可乐将於 12 月 1 日收到特斯拉首辆 Semi 电动卡车

特斯拉(Tesla)於 2017 年发表电动卡车 Semi,历经各种波折後,在今年稍早马斯克承诺 Semi 会在今年底进行首批交车,如今终於等到了!

马斯克今日稍早在推特上宣布,开始生产 Semi 的消息,并表示全球首辆 Semi 将在今年 12/1 正式交付给百事公司(PepsiCo)。

当年在推出 Semi 原型时,马斯克表示这款 Class-8 电动卡车 Tesla Semi 将在 2019 年投入生产。

当时特斯拉就已收到来自包含百事公司、UPS 之前,沃尔玛、车队运营商 JB Hunt Transport Services 和食品服务经销商 Sysco Corp 等大公司的预订卡车的订单。不幸的是,由於零件短缺,时程已被多次推迟,生产将延到明年。8 月份时,马斯克宣布卡车的生产计划。

Tesla Semi 作为商用电动卡车,马斯克重申其续航里程为 500 英里(805 公里),预计售价 …

特斯拉原厂 CCS1 转接器美国开卖,售 250 镁、旧车需要改装才能用

最近对於美国特斯拉车主来说有个非常棒的消息,就是过去只在韩国地区贩售的梦幻逸品「特斯拉原厂 CCS1 转接头」现在也在美国地区正式开卖。一颗售价 250 美元(约台币 8000 元左右),但需要注意的并不相容所有 TPC 规格的特斯拉,旧车须透过改装才能用。

特斯拉原厂 CCS1 to TPC 转接头美国开卖

目前在美国地区购买的特斯拉都是使用特斯拉专属充电规格 TPC,但除特斯拉以外的其他厂牌电动车走的都是共用规格 CCS1;也就是说如果特斯拉电动车与其他厂牌的电动车要互相使用对方的充电设备进行充电的话,都需要一颗「转接头」才能达成。

最初特斯拉原厂的 CCS1 to TPC 转接头只在韩国地区上市,当时就有许多美国车主想尽办法来买到这颗 CCS1 转接头。过了 2 年,这颗特斯拉原厂的 CCS1 转接头也终於在美国地区开卖,单颗售价 250 美元(约台币 8000 元左右)。

旧车须改装才适用,原厂暗示 2023 将提供改装服务

不过可惜的是,特斯拉在官网中有特别注明,不是所有的特斯拉车辆都能使用这颗 CCS1 to TPC 的转接头,部分旧款车辆需要透过改装才能使用。…

苹果电脑萤幕不断「变大」、iPad尺寸也在上探,多功能让工作更游刃有余

2008年,贾伯斯从文件袋中取出MacBook Air,它便与「轻薄」深度绑定。

而楔形铝制一体式机身,也成为MacBook Air系列的最强设计语言。

14年後,搭载M2晶片的MacBook Air彻底告别了传统的设计,运用了与新MacBook Pro类似的扁平设计。

这也是MacBook Air系列改动最大的一次,但万变不离其宗,Air仍旧是轻薄便携的代名词。
新MacBook Air有着11.3mm的均一厚度,已经要比曾经的iPhone2G(11.6mm)还要薄。

不仅如此,新MacBook Air的萤幕尺寸也提升到13.6英寸,这微小的尺寸提升,不出意外应该就是「浏海」萤幕带来,实际体验中与传统的13英寸笔记型电脑区别不大。

如果想要一台大萤幕Mac的话,依旧只有MacBook Pro16一个选择。

在新MacBook Air发布前後,无论是显示器供应链顾问公司DSCC、天风国际证券的郭明錤,还是彭博社都根据消息来源,表示MacBook Air产品线会分化出一个15英寸的全新大萤幕尺寸。

不止是MacBook Air,iPad的尺寸也会上探到14.1英寸,并且未来不排除会有「折叠」版更大尺寸的iPad出现。

苹果「电脑」,萤幕一直在变大

按照苹果的定位,个人电脑其实有两条分支,一是传统的MacBook,二是iPad。

iPad刚出现时,是作为3.5英寸iPhone和13英寸MacBook的一个补充,9.7英寸就是其黄金尺寸。但随着Plus版iPhone的涌现,不断挤占着iPad原有的空间,而此前的「补位」便失去了意义。

另外,娱乐取向的iPad过长的生命周期,也降低了人们升级换代的意愿。

伴随着A系列晶片性能的崛起,iPadPro横空出世,萤幕尺寸也一举提升到12.9英寸。iPadPro再也不去补位,而是被扶持为下一代个人电脑。

同年(2016年),苹果宣布停产11英寸MacBook Air,13英寸的MacBook Air则成为Mac的入门产品。

在转向M晶片之前,苹果就将MacBook Pro的萤幕尺寸扩充到16英寸。之後,全新设计的MacBook Pro系列萤幕则提升到14.2英寸与16.2英寸。

即使抛开「浏海」窄边框萤幕带来的额外尺寸福利,新MacBook Pro仍然为了大萤幕在体积上做出了妥协。

在苹果产品序列中,「大萤幕」几乎就是Pro系列的一个标志,iPadPro最大尺寸为12.9英寸,MacBook Pro最大尺寸则是16.2英寸。

更大尺寸的萤幕,无疑给多任务、多线程工作带来了游刃有余的空间。

另外,在刚公布的iPad OS 16与mac OS …

欧盟拍板全面使用Type C充电,2024年秋季上路!苹果冲击最大

欧盟为减少浪费电子垃圾,让消费者可透过一个充电器为多个电子产品充电,立法决议要求电子产品制造商将其生产的电子产品,改以USB-C作为充电介面,包括手机、平板电脑和相机等。所有中小型手持可携电子装置都必须在2024年秋季之前完成以USB-C作为统一充电介面,而充电功率需求较高的笔电类装置,也必须在40个月之内(约2025年年底)前改以USB-C作为主要充电介面。

虽然此决议仍须由欧盟议会与理事会批准,但预计最快会在今年夏季之後通过,并且在对外公告的20天後正式生效,这也代表长期在iPhone机种使用Lightning介面设计的苹果,未来也必须配合欧盟新规定改为USB-C介面设计。

欧盟也在此决议中要求充电器配件业者必须清楚标示规格,例如在充电线标示是否对应高瓦数充电规格设计,避免消费者无法清楚识别,导致在使用过程发生起火燃烧等意外。

根据欧盟统计,若所有中小型手持可携电子装置均以统一充电介面设计,约可在每年减少高达2.5亿欧元的非必要开销,同时也能降低大量电子垃圾产生问题。

《Bloomberg》报导则指出,欧盟地区每年约抛弃多达12000吨重、由充电器形成的大量电子垃圾,而欧盟地区消费者每年约花费24亿欧元购买符合使用需求的充电器配件,其中包含以更高瓦数提供快充效果的充电器,或是可同时帮多款装置补充电力的充电器,显示诸多电子装置在出厂时随附充电器形成显着的浪费,也因此希望透过统一的充电介面来减少充电器等配件的生产及购买。

资料来源:CNBC、Engadget、The Verge

责任编辑:钱玉紘…

MacBook Air换上M2处理器亮相、采台积电5奈米!13.3寸MacBook Pro也升级

随着M2处理器亮相,苹果也进一步揭晓先前有不少传闻的新款MacBook Air,另外也推出外观未作调整、保留Touch Bar设计,但是换上M2处理器的13.3寸MacBook Pro。

新款MacBook Air如传闻般,换上类似去年更新的新款MacBook Pro外观设计,取消过去使用许久的前薄後高的机身设计,同时也采用包含浏海造型的窄边框设计,因此萤幕尺寸变成13.6寸,而萤幕边框则并未像传闻改为白色,依然维持黑色边框,机身则在金色、太空灰与银色选项,额外增加蓝色版本,机身厚度仅有11.3mm,重量则是1.22公斤。

而萤幕则是采用Liquid Retina Display设计,对应500nits亮度表现,并且搭载支援1080P画质拍摄的FaceTime视讯相机,同样支援拍摄置中功能,键盘部分也在电源按键整合Touch ID指纹辨识功能。

机身采无风扇设计,搭载最高可达10核心GPU设计、24GB记忆体的M2处理器,SSD容量则最高可选2TB,电池最高可对应18小时续航使用时间,同样可透过MagSafe或USB-C连接埠充电,搭配高瓦数充电器则可对应67W有线快充,约可在30分钟内充入50%电量。

至於此次同步更新的13.3寸MacBook Pro,则是维持先前版本设计,依然保留Touch Bar介面,萤幕尺寸也维持13.3寸规格,萤幕亮度最高可达500nits,电池续航时间最长可达20小时,本身则采内建风扇设计,处理器一样可选最高10核心GPU、24GB记忆体版本,并且能搭载2TB SSD容量。

建议售价方面,新款MacBook Air将以1199美元起跳价格销售,台湾地区售价则从新台币37900元起跳,而新版13.3寸MacBook Pro则将以1299美元起跳价格销售,台湾地区售价将从新台币39900元起跳,并且取代原本搭载M1处理器版本,至於原本搭载M1处理器的MacBook Air则会持续在市场销售,价格则会调整为999美元起跳。

新款新款MacBook Air与换上M2处理器的13.3寸MacBook Pro将会在7月开放上市,台湾地区则尚未确认具体上市时间。

原本搭载M1处理器的MacBook Air会持续在市场销售,并且向下调整价格,而搭载M2处理器的MacBook Pro将直接取代原本采用M1处理器版本,价格则维持1299美元起跳。

另外,苹果此次更配合新款MacBook Air推出新款充电器,将提供两组USB-C连接埠,方便使用者帮新款MacBook Air补充电力之余,还能透过另一组USB-C帮iPhone等装置充电。

本文授权转载自:mashdigi

责任编辑:傅佩晴、吴秀桦…

搭载M2晶片的MacBook air亮相、iOS 16锁定画面大更新!苹果WWDC亮点一次看

苹果年度开发者大会WWDC於7日凌晨登场,软硬体祭出大更新。硬体产品方面,MacBook Air、MacBook Pro皆现身,惊喜搭载全新M2晶片,采台积电5nm制程;软体中则以iOS 16更新最大,锁定萤幕大幅度「个人化」,可以调整字体和样式,iMessage可以编辑或收回已传送的讯息,watch OS、iPadOS和macOS也都祭出多工、隐私等多项更新。

M2晶片现身、采台积电5nm,MacBook Air首发搭载

苹果选在WWDC发表第二代自研处理器「M2」,并未如传闻中采用台积电4nm或3nm制程,而是「第二代强化5nm」,拥有多达200亿个电晶体,每秒能带来100GB的记忆体频宽,比M1晶片高出50%,统一记忆体容量也改善上一代不够用的问题,从16GB增加到24GB。

而M2也号称超低功耗,相较他牌10核心x86处理器,在相同能耗下能达到近2倍效能,若和12核心相比,则仅需1/4功耗就能达到87%效能。

紧接着公布的就是首款搭载M2晶片的笔电MacBook Air,体型相当轻薄,厚度仅11.3毫米,重量约1.2公斤,电量续航力长达18小时,并且首度支援快充功能,能在30分钟内充到50%电量。

在萤幕上,MacBook Air首次出现「浏海」,上头放置了升级版的1080p HD 相机,让视讯时更清晰,也因为浏海设计,让边框显得更窄,萤幕尺寸加大到13.6寸。

除了MacBook Air,苹果也改版了 13寸的MacBook Pro,搭载M2 晶片,续航也提升到20小时。

两款都将於「今年稍晚」开卖,售价也公布,MacBook Air定价新台币37,900元起,由於搭载全新处理器,较前一代贵出近5,000元,而MacBook Pro则是39,900元,和上一代价格持平。

iOS 16大更新,锁定画面不怕被挡住、送出的讯息可以编辑

全新iOS系统一直是WWDC的重头戏,而本次发布的iOS 16中发表超过10项更新,共有以下四大亮点,将於今年秋天正式提供下载,仅提供iPhone 8以上的机种更新至新版本。

1.「锁定画面」终於推出个人化功能

苹果在锁定画面上推出历年来最大幅度的更新。过去要挑选iPhone的锁定萤幕画面时,为了配合时钟和通知的配置,总是会盖住画面,相当苦恼,现在苹果首度祭出个人化设计的功能,加入了多层次景深效果,可以将照片分层,把画面中的主体放置在时间的上层,不会被挡住。

也开放用户为时间和日期工具自订颜色和字型,而「通知」也经过重新设计,不再一大串灰白盖住画面,改为摺叠在画面底部,点按後向上展开,也可以选择完全不在锁定画面中显示通知。

锁定画面还上可以新增小工具,例如放上行事历、天气、闹钟、电量等,让使用者在尚未打开萤幕就可以使用,还可以新增不同的「锁定画面分页」,可以区分成工作以及休假时使用的,放置相应的小工具并调整通知显示的设定,让生活和工作间取得平衡。

2.「iMessage」可以编辑、收回讯息

iPhone内建的讯息系统iMessage方面,则是新增不少让人「减少尴尬」的功能,例如可以让使用者直接编辑已经传送的讯息,或是直接收回,避免说错话的情形发生,同时也可以把对话标示为未读,避免带来已读不回的压力,可以在阅读後慢慢思考回覆。

另外也新增「同播共享」功能,使用这可以在讯息聊天时,和对方一起观看电影或聆听歌曲,增加互动的趣味性。

3.「共享相簿」自动蒐集回忆

苹果这次更新了不少人际互动上拉近距离的功能,这次是让家人、朋友共同的回忆可以被妥善蒐集成册,不再分散在各自的手机之中。

使用者可以创立一个iCloud 共享图库,最多可以有6位使用者共同使用,可以设定日期区间或是指定的人物,让符合条件的相片自动上传到相簿中,或是在拍照当下就选择自动上传到相簿,每位共享者都可以编辑、删除里面的照片。

4.Apple …

传iPhone 14 Pro将新增Always on Display,免解锁轻触萤幕就能查看讯息

苹果年度发表会WWDC 2022即将於下周登场,据《彭博社》报导表示,苹果即将发布的iOS 16系统将可能会升级萤幕保护和讯息等功能,未来就算iPhone是锁定状态,也还是能显示有限的讯息。

分析师马克.古尔曼(Mark Gurman)说明根据消息来源,随显萤幕(Always on Display)这项功能原本是预计用在iPhone 13上的设计,因为当时iPhone 13将配置LTPO萤幕,而这种面板不只功耗低,还能加快萤幕反应速度,因此可以支援这项功能,事实上,随显萤幕的功能已经在Android手机上支援多年,用户只需要手指轻点随显萤幕,手机仍在锁定状态下显示时间、电量和通知符号等资讯,供使用者可以快速检查特定讯息。

古尔曼表示如果随显萤幕的功能可以顺利上市,目前预期只有iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max会配置这项功能,因为苹果可能只会将最新的A16仿生晶片用於这两款较高阶的手机中,这项功能还会包含具有小工具功能的桌布,就像是升级版的Apple Watch,而iPhone 14 Pro可能会配置48兆像素的相机镜头。

除此之外,古尔曼认为苹果会在iPad上导入加强的视窗功能和多任务处理功能,近期他引用知名开发者Steve Troughton-Smith的发现,证实苹果可能正在开发一项让用户可以自由调整视窗大小的功能,而他预期苹果将在Messages中新增语音功能,以及Mac将会重新设计部分应用程式和调整系统的偏好设定,使其更符合iOS的设定。

有关MR(混合现实)的头戴式设备是否能在下周的发布会上公开,古尔曼抱持着较为保守的态度,他认为虽然此装置在公司内部已经展示过,某种程度上代表开发进度正在全速推进,不过是否可以在下周向消费者进行全面展示仍是未知数。

参考资料:Bloomberg、The Verge、9to5Mac

责任编:吴秀桦…